29.03.06 :: "Marangoni Village" на "Reifen-2006"
Итальянский промышленный концерн представляет все свои достижения на выставочном стенде величиной 500 кв.м под именем "Marangoni Village". Marangoni производит новые шины для легковых автомобилей недалеко от Рима. В области инновации по мнению многих специалистов предприятие задает технологический тон во всем мире. Оно представлено заводами в Италии, Германии (Ellerbrock), США и Бразилии. Оборот концерна превосходит 300 млн. евро.
29.03.06 :: Руководство "Омсктрансмаша" рассказало о выводе завода из кризиса
Руководство "Омсктрансмаша" рассказало о выводе завода из кризиса
Новое руководство ГУП "Омсктрансмаш" завершило первый этап реализации программы по выводу предприятия из кризиса. В ближайшее время менеджеры завода намерены разработать и реализовать проект по техническому переоснащению завода и укреплению его научного потенциала. Об этом представители "Омстрансмаша" рассказали на пресс-конференции, прошедшей во вторник, 28 марта в Москве.
Как было отмечено на пресс-конференции, на протяжении трех с лишним лет из-за длительной процедуры банкротства предприятие практически не работало, лицензии были аннулированы, а все ценное имущество внесено в уставной фонд другого предприятия (ОАО "Омсквагонзавод"), которое, в свою очередь, оказалось должно разным лицам крупные суммы денег и явно шло к банкротству. С целью вывода предприятия из кризиса новый конкурсный управляющий Борис Говоров, учитывая мнение Администрации Омской области, принял решение назначить на должность исполнительного директора предприятия Игоря Шумакова, руководителя Омского КБ транспортного машиностроения, известного в России и за рубежом конструктора бронетехники Были подписаны и соглашения с энергетиками по реструктуризации имеющейся задолженности.
Кроме того, ГУП "Омсктрансмаш" обратился в Арбитражный суд с иском о возврате выведенного без согласия государства в уставный капитал ОАО "Омсквагонзавод" имущества. По результатам рассмотрения иска это имущество было возвращено. В результате существенно увеличилась конкурсная масса - источник погашения долгов перед кредиторами и бюджетами всех уровней. Все перечисленные действия были осуществлены при активной поддержке государственных органов и служб, в зоне ответственности которых находится ГУП "Омсктрансмаш" - ФАП России, ФСБ России, Администрация Омской области. "Без их помощи мы не смогли бы остановить развал предприятия и тем более вернуть выведенные незаконным образом активы", - подчеркнул директор по связям с общественностью ГУП "Омсктрансмаш" Леонид Власюк. Руководство активно ищет возможности производственной интеграции внутри страны и привлечения новых технологий в развитие производства через восстановление старых кооперативных связей и развитие новых. Главная задача - сделать производственную площадку ОТМ рентабельной и привлекательной для инвесторов В рамках активизации работы научных служб ГУП и вовлечения в процесс модернизации производственных мощностей ведущих научных учреждений РФ (НТЦ НИИШП, ВНИИинструмент и др.) на базе "Омсктрансмаш" планируется начать работу по новому направлению - разработкам технической комплектации для транспортного машиностроения.
"Исходя из достигнутых договоренностей, руководством ОАО "НИИ шинной промышленности" было принято решение о передаче контрольного пакета акций НТЦ НИИШП руководителям ГУП "Омсктрансмаш". Мы уверены, что это создаст необходимые условия для более эффективной реализации проекта по развитию бронетанковой и иной техники, - заявила юрист НТЦ Наталья Хитрова. - Таким образом, впервые в современной истории России государство безвозмездно получает от частного бизнеса сильную научную структуру, которая позволит реализовать государственную программу по реформированию вооруженных сил, а также будет способствовать развитию региональной экономики и решению различных национальных проектов". Одну из основных ролей в обеспечении "Омсктрансмаша" новым оборудованием будет играть ВНИИинструмент. Коллектив этого института уже ознакомился с основными направлениями по выводу ГУП из кризиса, предложенными новой управленческой командой, и готов принять активное участие в реализации этой программы.
"Главная цель участия ВНИИинструмент в антикризисной программе по ГУП "Омсктрансмаш" - техническое переоснащение производственно-технологических линий предприятия, - заявил пресс-секретарь ВНИИ Виктор Брагин. - В рамках программы сотрудничества ВНИИинструмент намерен осуществить разработку прогрессивных технологических процессов обработки деталей машин, комплексные поставки "под ключ" всех видов режущих, шлифовальных, мерительных, алмазных инструментов, а также современного оборудования и оснастки, необходимых для проведения всего цикла производственных работ. В настоящее время начаты работы по подготовке соответствующего раздела программы, а также пакета необходимых документов". В результате реализации совместной программы завод сможет выполнять заказы МО РФ, а также иных организаций, заинтересованных в продукции ГУП "Омсктрансмаш".
Источник:
29.03.06 :: Строительство первого на Кубани завода по переработке автопокрышек оценивается в 186 млн. рублей
Первый в Краснодарском крае завод по переработке использованных автомобильных покрышек планируется построить в Абинске, сообщил агентству "Интерфакс-Юг" руководитель отдела промышленности и природных ресурсов администрации Абинского района Виктор Узбек.
По его словам, финансирование проекта осуществит абинская компания ООО "ПКФ Технология". Общий объем инвестиций в завод составит 186 млн. рублей. Предполагается, что предприятие будет ежегодно перерабатывать 17 тыс. тонн автомобильных покрышек.
Как пояснил В.Узбек, резиновый гранулянт (продукт переработки автопокрышек - ИФ) может использоваться в качестве сырья для резиновой промышленности, в частности, для производства новых шин и различных резиновых покрытий.
"Новое предприятие будет построено на территории обанкротившегося завода "Восход" и будет использовать часть его сохранившихся конструкций. Площадь около тысячи квадратных метров займут склады для хранения шин, цех по их переработке в резиновый гранулянт, помещения для хранения брикетов с полученным сырьем", - сказал В.Узбек.
Источник в ООО "ПКФ Технология" сообщил агентству "Интерфакс-Юг", что компания уже начала подготовительные работы к строительству: готовится площадка, подводятся линии электропередачи, получены все необходимые заключения.
"Уже подписан договор с немецкой фирмой о поставке на завод оборудования, и сейчас решается вопрос с финансированием", - сказал источник.
Источник:
29.03.06 :: Украинское ОАО "Днепрошина" снизило в январе-феврале выпуск автомобильных шин на 4,2 проц до 203,7 тыс
ОАО "Днепрошина" /Днепропетровск, Украина/ снизило в январе-феврале 2006 г выпуск автомобильных шин на 4,2 проц до 203,7 тыс по сравнению с тем же периодом предыдущего года, сообщили в областной администрации.
Из них шин для легковых автомобилей - 46,7 тыс /к тому же периоду 2005 г - 68,2 проц/, шин для грузовых автомобилей - 68,9 тыс /114,8 проц/, шин для сельхозтехники - 77,8 тыс /114,9 проц/, мотошин - 10,3 тыс.
ОАО "Днепрошина" - украинский производитель шинной продукции /около 25 проц выпуска Украины/. Уставный фонд - 149,262 млн грн, номинал акций - 50 грн /1 долл - 5,05 грн/. Основные акционеры: кипрские Letop Ltd. /24,62 проц/, Vadamo Trading Ltd. /24,67 проц/, Rockwood Investment Ltd. /17,43 проц/. Экспорт продукции - около 40 проц выпуска; основное направление экспорта - Россия. Выпуск шин в 2005 г - 1594,3 тыс /минус 6,6 проц/.
Источник:
29.03.06 :: Исследование "Импорт шин в Россию"
Агентство DISCOVERY Research Group провело исследование «Импорт шин в Россию», которое может представлять интерес для отечественных и зарубежных компаний, работающих на российском рынке шин. Кроме того, его результаты могут заинтересовать компании со смежных рынков, поставщиков сырьевых материалов для шинной промышленности, инвестиционные, страховые компании, а также банки. Исследование завершено в марте 2006 г.
С данным исследованием можно ознакомиться на сайте агентства www.drgroup.ru
