04.10.07 :: "Белшина" открыла торговый дом в Краснодаре
Один из крупнейших в Европе производителей автомобильных шин ОАО "Белшина" открыл свой торговый дом в Краснодаре. Генеральным директором ООО "Краснодарский Торговый Дом "Белшина" назначен Александр Боголюбов.
"Краснодарское представительство белорусского завода является самостоятельным предприятием, с филиалами в Ростовской области и Ставропольском крае", - сообщил dp.ru сам Александр Боголюбов.
По его словам, торговый дом в Краснодаре располагает офисом на территории завода им. Седина и 5 тыс. м2. складов по Краснодарскому краю. Примерно такую же территорию занимают склады дилеров предприятия в других субъектах ЮФО.
ТД работает с оптовиками и автотранспортными предприятиями. Последним, как прямым потребителям товара предоставляются скидки.
"Ежемесячный оборот компании на данный момент составляет 100-120 млн российских рублей. Мы уже не успеваем удовлетворять потребности в нашей продукции, спрос на которую неуклонно растет", - рассказал Александр Боголюбов.
"В планы Краснодарского торгового дома "Белшина" входит внедрение услуг по обслуживанию выпускаемой продукции – шиномонтажа, а также создание центров по правильной эксплуатации и центров продаж", - добавил он.
03.10.07 :: "СИБУР – РУССКИЕ ШИНЫ" примет участие в крупнейшей сельсклхозяйственной выставке "AGRITECHNICA’07" в Германии.
С 13 по 17 ноября 2007 г. в выставочном комплексе Ганновера пройдет международная специализированная выставка DLG (Немецкого сельскохозяйственного общества) по сельхозтехнике "Agritechnica-2007". На выставке будут представлены все крупнейшие производители сельхозтехники и компонентов, в том числе холдинг ОАО "СИБУР – Русские шины", лидер рынка сельскохозяйственных шин в России.
Компания "СИБУР – Русские шины" является основным поставщиком шин для сельхозтехники в России, одной из крупнейших сельскохозяйственных стран Европы. Ее доля на рынке сельскохозяйственных шин России достигает 60 процентов и продолжает расти.
"СИБУР – Русские шины" ведет активную деятельность по продвижению своих шин на зарубежные рынки: в июле 2007 г. в Берлине открылось первое зарубежной представительство компании, которое занимается продвижением и продажами шин. Участие в таких крупных специализированных выставках, как DLG Agritechnica 2007, является непременным условием эффективного продвижения продукции компании на зарубежные рынки.
На выставке в Ганновере будут представлены как сельскохозяйственные шины под брендом TyRex Agro и VL, так и грузовые ЦМК шины TyRex ALLSTEEL для установки на рулевые и ведущие оси грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, техники, эксплуатирующихся как на строительных площадках и карьерах, так и на дорогах общего пользования.
Шины от холдинга "СИБУР – Русские шины" отличаются прочностью и надежностью в эксплуатации, об этом свидетельствует опыт российских фермеров, выбравших для своей техники продукцию ОАО "СИБУР – Русские шины". По соотношению цена-качество и сумме потребительских характеристик они превосходят своих конкурентов по большинству параметров и являются наиболее оптимальными для проведения сельскохозяйственных работ.
03.10.07 :: В "Амтел-Фредештайн" назначен заместитель Генерального директора по персоналу и организационному развитию
"Амтел-Фредештайн Н.В." объявляет о назначении Юрия Троянкина Заместителем генерального директора по персоналу и организационному развитию ОАО "Амтел-Фредештайн".
Г-н Троянкин будет отвечать за вопросы, связанные с управлением человеческими ресурсами, организационным развитием, корпоративной культурой и внутренними коммуникациями.
До прихода в ОАО "Амтел-Фредештайн" г-н Троянкин занимал руководящие должности в компаниях "ЮКОС РМ", "Евразхолдинг", Группа "РУСАГРО". В 1998-2003 гг. прошел профессиональную подготовку в сфере "управление персоналом" в ведущих мировых компаниях, в том числе по программе обмена опытом и международной профессиональной сертификации.
В 1997 году г-н Троянкин окончил Московский физико-технический институт по специальности "Прикладные математика и физика". А в 1999 году получил диплом о профессиональной переподготовке "финансовое и банковское дело" Межотраслевого ИПК Российской академии им. Г.В. Плеханова.
Источник:
03.10.07 :: Amtel-Vredestein погорела на рознице
Убытки компании в первом полугодии выросли на 52%
Шинный холдинг Amtel-Vredestein, входящий в тройку крупнейших российских производителей легковых шин, вновь вынужден огорчить инвесторов убытками. Несмотря на то что выручка компании в первом полугодии 2007 года увеличилась на 27%, до 439 млн долл., ее чистые убытки выросли на 52,3%, до 33,5 млн долл., что обусловлено низкими показателями розничного подразделения.
Холдинг Amtel-Vredestein объединяет шинный завод Vredestein Banden в Нидерландах и заводы "Амтел-Поволжье" (Киров) и "Амтел-Черноземье" (Воронеж), а также сеть по продаже шин и автокомпонентов AV-TO. В конце августа этого года компанию покинул ее основатель Судхир Гупта и также продал большую часть принадлежащего ему пакета акций компании, сократив свою долю с 29,3% до 10,83%.
Вчера Amtel-Vredestein опубликовал консолидированные финансовые результаты за первое полугодие 2007 года по МСФО. Компании так и не удалось показать прибыль, наоборот, ее чистый убыток по сравнению с первыми шестью месяцами прошлого года увеличился на 52,3%, до 33,5 млн долл. При этом выручка Amtel-Vredestein выросла на 27%, до 439 млн долл. Показатель EBITDA сократился с 33,7 млн долл. в январе—июне прошлого года до 31,1 млн долл. в первом полугодии 2007 года.
В самом Amtel-Vredestein признаются, что снижение финансовых показателей в основном связано с низкими показателями розничного подразделения компании — AV-TO. Как отмечает Андрей Никитин из ФК «Уралсиб», продажи AV-TO увеличились на 680%, до 113,7 млн долл., но при этом выросли и убытки — с 0,3 млн до 17,4 млн долл., в основном из-за возросших операционных и административных расходов. "Розничная сеть компании быстро расширяется, что требует дополнительных затрат", — отметили РБК daily в Amtel-Vredestein. Кроме того, доходы розничной сети могли бы быть больше, если бы не теплая зима в этом году, говорят в компании. При этом в Amtel-Vredestein отмечают, что продолжают поиски партнера, который мог бы войти в капитал AV-TO.
Между тем эксперты полагают, что вторым по значимости фактором, повлиявшим на рост убытков компании, стало увеличение расходов по обслуживанию долгов. Так, общий долг Amtel-Vredestein на конец первого полугодия вырос на 21%, до 820 млн долл. по сравнению с началом года. По мнению Андрея Никитина, компания не выработала четкого плана по снижению долгов и к концу года ее обязательства могут увеличиться до 900 млн долл. Впрочем, в самой компании отмечают, что ведут переговоры о возможности рефинансирования части обязательств с рядом банков.
При этом, по мнению специалистов, показатели шинного подразделения Amtel-Vredestein оказались лучше ожиданий. Так, выручка от продаж легковых шин увеличилась на 24,5%, до 258,2 млн долл. В целом продажи покрышек выросли на 15,9%, до 6,8 млн штук. Всего же по итогам года компания собирается продать около 17 млн покрышек. "Кроме того, в начале 2008 года будут запущены мощности проекта "Воронеж-2", которые рассчитаны на выпуск около 2,5 млн шин в основном премиального класса", — говорят в Amtel-Vredestein.
Между тем если в начале этого года Amtel-Vredestein обещал получить первую прибыль уже по итогам 2007 года, то сейчас компания стала более осторожна в своих прогнозах. Так, выручка Amtel-Vredestein за этот год прогнозируется на уровне 1 млрд долл., а EBITDA — 98 млн долл., что почти на четверть ниже первоначальных прогнозов. Как отмечается в сообщении Amtel-Vredestein, все дело в расходах на AV-TO и высоких издержках на обслуживание долгов. Такой прогноз расстроил инвесторов: если за день до объявления финансовых результатов бумаги компании на Лондонской фондовой бирже немного подорожали, до 4,5 долл. за штуку, то к вечеру вчерашнего дня их стоимость упала почти на 7%, до 4,2 долл.
Источник:
02.10.07 :: Новый Bridgestone Dueler A/T 695
Bridgestone/Firestone North American Tire начал производство шин модели Bridgestone Dueler A/T 695 - новой линии вездеходных шин для легких грузовиков и SUV. Заменяя Bridgestone Dueler A/T 693, шина спроектирована по технологии UNI-T ("two-in-one tread block design"). Шина с индексами R, S и T - будут доступны в 21 размере: от 15 до 20 дюймов. Шина также с гарантией 50.000 миль.
